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建筑物一般由很多混凝土杆件建造而成，一个连贯的 建筑构造都有多块组件构成（如主梁与楼板的连接、 楼板与楼板的连接等），各部分构件间会产生压力和 张应力。此外，建筑物会受到混凝土风干、热胀冷缩、 风力、地震、重力等外在因素的影响，从而影响建筑 物的耐久性。
因此，变形缝 / 控制缝在建筑行业有着举足轻重的作用。应对 建筑裂缝的传统方法一般为直接在缝上面盖上不锈钢 板或铝板，或直接使用填缝胶。但此乃治标不治本的 方法，专业的解决方法是使用伸缩缝系统装置，这不 仅能有效地控制建筑裂缝，使建筑物更持久耐用，而 且具有美观性。
我司的变形缝 / 控制缝系统装置主要包括三大部分：变形缝 / 控制缝产品、防水装置、防火装置。
1、有效解决荷载，可高强度承重
2、使用全球唯一的伸缩缝承重计算方式FEA(Finite Element Analysis)有限分子分析板荷载计算器
3、优质防火及高效防水
表1：普通车辆荷载
当选择一个伸缩缝系统时，需要了解一个建筑物将会承载哪些交通类型的荷载。
表2：叉车、客车和中型汽车
根据欧洲标准EN-1991-1-1:2002“关于建筑 - 总体 - 密度、自重、来自建筑物的额外荷载”。欧洲标准详细荷载：
客车总重≤30kN（≈2.9吨,不包括司机约有座位数≤8）
普通中型运输车和汽车总重≤160kN（≈15.7吨,）
叉车加上载重物的总重为31kN-190kN(≈3.0吨 - 18.6吨)。
对变形缝进行防水处理至关重要，特别是那些在室外的区域使用，更容易产生积水。
用于室外以及很可能接触到水的变形缝系统，例如制造工厂，需要有防水措施。
配套的防水一般由自粘性或火熔粘合的防水卷材组成。防水卷材可与结构防水融合使用，作为一个完全防水解决方案。
防水卷材应卷成一弧形安装至变形缝内，以确保有足够的松弛度应对结构的移动，以及在设计阶段为卷材的排水做好准备。
防水卷材可安装在任一水平面，横跨变形缝并离变形缝顶端最少100mm。
防水卷材需垂直放置，相交位置需小心摆放，并且在变形缝系统安装前做测试确保其防水性。或者在一层土工布上面喷上一种、柔和的、快速凝固的聚脲液体。此聚脲液体必需是100%固体成分,并能与土工布形成稳定坚固的防水层。
所有安装在防水卷材上的变形缝系统需添加上树脂锚固剂，以确保防水卷材的防水完整性。
建造设计师考虑在变形缝下放置防火系统，用于在楼板、墙体和天花板之间形成防火分区，这是非常重要的
变形缝系统打破了建筑结构的物理连续性，它会穿过楼板、墙体和天花。当发生火灾时，变形缝就像一个烟囱，使毒烟和火蔓延到整个建筑物中。
变形缝系统安装在各分隔楼板、墙体和天花，因此在变形缝内安装适当的防火系统是十分重要的。这些防火系统必须能够应对预期的结构移动，在不影响建筑物美观的同时保持各分区防火的完整性。
防火系统可提供在一定时间内的防火完整性，而Vexcolt的产品分为两个不同等级：
FB2 120分钟的耐火完整性
FB4 240分钟的耐火完整性
消防测试认证:
阻火带经过测试，并分为UL2079和BS476。在155-161的相关技术数据表中，还有更多的详细信息。
在www.ul.com 的在线认证目录中还可以找到Vexcolt的UL认证的详细信息和文件。
